Авто · трансмиссия и подвеска
Полуоси грузовых автомобилей.
00 · Параметры
Плотность
7.80
г/см³
Свариваемость
трудносвариваемая; обязательны подогрев и последующая термообработка
Класс
Конструкционная легированная сталь – ГОСТ 4543-2016 / Марганцовистая
структурный
Норматив
ГОСТ 4543-2016
01 · Состав
Массовая доля по ГОСТ 4543-2016.
| Элемент | Диапазон, % | Роль | Шкала |
|---|---|---|---|
| CУглерод | 0.44 – 0.52 | прочность, закаливаемость | |
| PФосфор | ≤ 0.035 | примесь | |
| SСера | ≤ 0.035 | примесь | |
| CrХром | ≤ 0.3 | коррозионная стойкость | |
| CuМедь | ≤ 0.3 | коррозия в кислотах | |
| FeЖелезо | основа | основа | |
| MnМарганец | 0.9 – 1.2 | раскисление, прокаливаемость | |
| NiНикель | ≤ 0.3 | аустенитная структура, вязкость | |
| SiКремний | 0.1 – 0.22 | раскислитель | |
| TiТитан | 0.06 – 0.12 | стабилизация против МКК |
Источник: ГОСТ 4543-2016, Таблица 1. Fe – основа.
02 · Свойства
По виду продукции и состоянию материала.
| Вид проката | Состояние | σв, МПа | σ₀.₂, МПа | σт, МПа | δ₅, % | ψ, % | Твёрдость | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| пруток | закалка 820-870 °C, воздух; отпуск – не проводят (нормализованное состояние) | 620 | 375 | – | 15 | 40 | – | ГОСТ 4543-2016 |
| пруток | закалка 820-870 °C, воздух; отпуск – не проводят (нормализованное состояние) | 640 | 390 | – | 12 | 30 | – | ГОСТ 4543-2016 |
| – | – | – | – | – | – | – | ≤ 255 HB | ГОСТ 4543-2016 |
| термически обработанные продольные образцы / заготовки | закалка 820-870, среда Воздух | 620 | – | 375 | 15 | 40 | – | ГОСТ 4543-2016 |
| горячекатаная и кованая, d>5 мм | отожжённое (ОТ) / высокоотпущенное (ВО) / нормализ.+высокий отпуск (Н+ВО) | – | – | – | – | – | 255 HB | ГОСТ 4543-2016 |
| калиброванная / со спец.отделкой поверхности | нагартованное (НГ), калиброванная/спец.отделка, d>5 мм | – | – | – | – | – | 269 HB | ГОСТ 4543-2016 |
Стандарты и справочные источники указаны в строках таблицы.
05 · Технологические
трудносвариваемая; обязательны подогрев и последующая термообработка
трудносвариваемая; обязательны подогрев и последующая термообработка
06 · Применение
Полуоси грузовых автомобилей.
07 · Аналог
Аналоги по зарубежным стандартам.
| Страна | Стандарт | Код | Примечание |
|---|---|---|---|
| – | – | Прямого зарубежного аналога нет (Mn-Ti сталь для полуосей) | Аналог |
08 · Нормативы
Действующие стандарты на марку, прокат, методы и сварочные материалы – карточки ведут в полнотекстовые ГОСТы.