Сталь 201 это аустенит на марганце: хрома 16–18 %, никеля 3,5–5,5 %, марганца 5,5–7,5 % и азота до 0,25 %. В каркасе она ведёт себя как 304: те же плоские грани под стык, та же сварка TIG или полуавтоматом без подогрева и отжига, аустенит шва стабилизируют марганец и азот, та же шлифовка и зеркало на грани. Текучесть по нормам на прокат у неё 260 МПа, у 304 205: под нагрузкой рама из 201 сдаёт позже, зато на трубогибе она упрямее, радиус берут с запасом. Для каркаса укажите расчётное сечение, толщину стенки и отделку: внешний вид профиля не заменяет проверку нагрузки.

Плата за дешёвый никель в коррозии: хрома на два процента меньше, чем в 304, никеля вдвое меньше, и у дорог с солью, у воды и под хлорной мойкой каркас из 201 покрывается точками первым, туда 304 или 316L; сухой интерьер, крытая терраса и цех без мойки её не трогают. Если спецификация требует исполнение 202 с марганцем 7,5–10 %, укажите его отдельно и сверьте состав партии с сертификатом. Отечественные марки 12Х15Г9НД (её нет в ГОСТ 5632) и 12Х17Г9АН4 не следует автоматически подставлять вместо AISI 201: состав и стандарт трубы сверяют по сертификату партии. Метр профильной трубы AISI 201 считаем по сечению, стенке и отделке из спецификации каркаса. Со склада в Москве отдаём от одной трубы.