Зачем ставят уголок из нержавеющей стали AISI 321 в горячий каркас.
При сварке массивных каркасов или постоянном нагреве обычная хромоникелевая сталь без стабилизирующих добавок теряет хром у границ зёрен. Углерод связывается с хромом в карбиды, и металл около сварного шва становится уязвимым для межкристаллитной коррозии. Титан в составе AISI 321 соединяется с углеродом раньше хрома. Хром остаётся в твёрдом растворе, поэтому сваренная рама из горячекатаного уголка сохраняет стойкость в зоне термического влияния без последующего отжига всей конструкции в печи.
В коммерческих спецификациях первой парой к марке называют 12Х18Н10Т, а ближе по составу к ней стоит отечественная 08Х18Н10Т с ограничением углерода до 0,08 %. В конструкциях без нагрева и без сварки ответственных узлов часто используют уголок AISI 304. Молибдена в сплаве 321 нет, поэтому для работы в солевых растворах и морском тумане сталь 321 не подходит, и металлоконструкции проектируют под кислотостойкий уголок AISI 316.