Фланец – стальной диск с отверстиями под болты. Два фланца стягивают болтами через прокладку, и узел потом снимают и ставят обратно, не трогая сварку. Прокладку и крепёж подбирают под среду и давление, в комплект фланца они не входят.

Плоский фланец проще всего поставить: его приваривают к трубе двумя швами, снаружи и со стороны прокладки. У воротникового есть конусная шейка, она плавно переходит в стенку трубы и сваривается с ней встык, поэтому узел лучше переносит нагрев с остыванием и вибрацию. Сталь 12Х18Н10Т холода не боится, и плоский фланец из неё ставят на уличную трассу так же, как воротниковый. Глухой фланец сплошной, без отверстия под трубу.

Ответный фланец берут с тем же Ду и на то же давление, а сталь обычно ту же, что у трубы. Совпасть должна и уплотнительная поверхность, на которую ложится прокладка. Она бывает плоской или с соединительным выступом, а бывает парой «выступ и впадина» или «шип и паз», и тогда ответному фланцу нужна обратная форма. Отверстие плоского фланца при одном Ду делают под отечественный или под импортный ряд труб, поэтому в заявке указывают наружный диаметр трубы.