К основному содержимому
8 800 444-45-75

Рулон
нержавеющий
AISI 321.

СКЛАД
Щёлково · склад нержавеющего металлопроката
141100, Московская обл., г. Щёлково, ул. Заречная, 107
по
Найдено · 9 позиций
Аустенитная нержавеющая сталь с титаном

Зачем рулону AISI 321 титан.

Хромоникелевая сталь сдаёт не вся сразу, а узкой полосой у шва и в деталях, которые подолгу стоят горячими: хром там связывается углеродом в карбиды и перестаёт держать защитную плёнку. Титан забирает углерод раньше, и хром остаётся в растворе. Для рулона это решает главное неудобство непрерывного производства: шов на трубе, свёрнутой со стана, и гофр компенсатора, отформованный сразу после сварки, никто не отжигает, а работать им потом в нагреве. Рабочий интервал такой стали лежит между 400 и 800 °C, ниже титан ничего не добавляет.

Полоса 321 вальцуется и гнётся как обычный аустенит, варится всеми дуговыми способами без подогрева, термообработка после шва не нужна. Для сравнения с отечественными марками смотрят состав и состояние проката. По составу ближе 08Х18Н10Т, и справочник отдаёт ей ровно эти изделия: патрубки и коллекторы выпускных систем, детали печной арматуры, теплообменники. Длительную работу он ограничивает теми же 800 °C и отдельно предупреждает о серосодержащих газах. В прайсах эту сталь чаще подписывают как 12Х18Н10Т, хотя углерода стандарт ей допускает больше. Цена рулона AISI 321 за кг идёт по толщине, ширине и объёму партии. Отгрузка со склада в Москве, к партии прикладываем сертификат завода.

Отрасли и задачи

Что варят и гнут из штрипса AISI 321.

Полосу 321 заказывают под узлы, которые собирают начисто и потом греют: отжечь готовое изделие в таких сборках негде.

Сильфонные компенсаторы и гибкие вставки

Гофр сильфона формуют из тонкой полосы и заваривают продольным швом, после чего изделие сразу уходит в работу. Каждый пуск и остановка растягивают и сжимают гофр, а нагрев приходится ровно на вершины волн, где металл и так деформирован. Титан не даёт хрому уйти из этих мест, поэтому компенсатор служит по числу циклов, а не до первой коррозии по шву.

Выпускные тракты спецтехники и генераторов

Трубы, переходы и корпуса глушителей на технике, где тракт греется сильнее легкового. Ферритные марки подходят для холодной части выхлопного тракта, но у коллектора и первого участка температура выше их возможностей. Полоса 321 держит этот участок и переносит частые пуски без трещин по швам.

Модули дымоходов и газоходы котельных

Внутренняя труба сэндвича, отводы и участки газохода сворачиваются из полосы и свариваются продольно. На остывающей трубе оседает кислый конденсат, а при растопке металл снова прогревается, и такой цикл идёт каждую топку. Сталь без титана начинает разрушаться по шву первой, поэтому дымоходные модули для твёрдого топлива собирают из 321.

Состав и нормы

Под каким номером нержавеющий рулон AISI 321 идёт в сертификате.

Импортный завод редко пишет в документе буквы AISI: чаще там стоит европейский номер стали или её код по единой нумерации сплавов. Титан подтверждает отдельная графа химсостава, и без неё плавка к этой марке не относится.

Состав и свойства

Полная карточка марки
Классаустенитная хромоникелевая с титаном
СоставCr 17–19 · Ni 9–12 · C ≤ 0,08 · Ti ≤ 0,7
Титанне меньше 5·(C+N) по плавке
Нагреврабочий интервал 400–800 °C
Пара по составу08Х18Н10Т, продаётся отдельно
Пара в прайсах12Х18Н10Т, углерода больше

Обозначения в сертификате

1.4541номер 321 в европейском документе
UNS S32100код 321 в американской системе
Вопросы и ответы

Вопросы перед заказом рулонной нержавейки AISI 321.

Надо ли отжигать изделие после сварки полосы AISI 321?

Нет, и ради этого марку и берут. Титан связывает углерод, у шва хрому нечем уходить в карбиды, поэтому дуговой шов на полосе получается стойким сразу и подогрев перед сваркой тоже не нужен. Практический смысл виден на стане: труба сваривается на полном ходу и уходит в бухту, печи для отжига в такой линии просто нет. Цвета побежалости у шва лучше убрать травлением или зачисткой, иначе коррозия начнётся именно с них.

На выхлоп берут ферритные 409L и 439. Зачем тогда рулон AISI 321?

Ферритные марки на выпускной тракт выбирают там, где температура умеренная: банки глушителей, резонаторы, холодная часть трубы. Ближе к двигателю и в технике, которая работает под нагрузкой часами, металл греется сильнее и циклов нагрева больше. Аустенит с титаном переносит это лучше: он не охрупчивается по шву и не теряет стойкость от долгого нагрева. Поэтому коллекторы, гибкие вставки и горячие участки делают из 321, а 409L и 439 оставляют дальней части тракта.

Можно ли заменить рулон 12Х18Н10Т на AISI 321 по проекту?

На практике их меняют местами, но тождества нет. Углерода 12Х18Н10Т допускает заметно больше, и минимум титана у отечественных марок считают от одного углерода, а у 321 ещё и от азота, который ГОСТ этим сталям не нормирует. Ближе по составу 08Х18Н10Т, рулон из неё продаётся отдельно, с документами по ГОСТ. Если узел поднадзорный или прочность посчитана по конкретным нормам, замену марки проводят через автора проекта, сверяя сертификат партии.

Подберём рулон AISI 321 и посчитаем партию.

Отправьте размеры, поверхность и количество – менеджер уточнит наличие, резку и сроки, посчитает стоимость. Ответ в рабочие часы.

Прайс-нержавейкаXLSX
Пн–Пт 9:00–18:00 · ответ менеджера до 30 минут