Нет, именно за это её и выбирают. Углерода в ней слишком мало, чтобы при остывании стыка выросла твёрдая закалённая структура, поэтому шов остаётся вязким, а подогрев перед сваркой обычно не нужен. У обычной 410 всё наоборот, её греют до работы и отпускают после. Исключение одно: если проект требует от шва стойкости против межкристаллитной коррозии, сваренный узел отжигают около 760 °C.

Предел не только по максимуму. Справочный потолок для воздуха у этой стали 800 °C, но у всех хромистых ферритов есть отдельное окно, 300–550 °C, где долгая выдержка делает металл хрупким. Кожух, который часами стоит в этом интервале, со временем теряет вязкость и трескается от ударов и вибрации, хотя окалины на нём нет. Если узел работает именно в этой полосе температур постоянно, деталь закладывают из аустенитной марки.

Смотреть на кромку. В отожжённом состоянии ферритная сталь чувствительна к надрезу, и рваный край после роспуска или порезки становится началом трещины при гибке, поэтому заусенец снимают, а полосу подают без забоин. Чувствительность падает с нагревом, и при жёсткой формовке, на малом радиусе или на верхних толщинах ряда, заготовку имеет смысл заранее подогреть. Пришлите чертёж детали, подберём толщину и ширину полосы под ваш радиус.